20-37 Poznań-i kocsi
A hatvanas és hetvenes években, az egyre nagyobb kocsihiány miatt a Máv több helyről is személykocsik beszerzésébe kezdett. A Győri MVG folyamatosan gyártotta a xx-51, majd az xx-41 és xx-47 középszámú kocsikat, húsz év alatt elkészült majd 670db gyorsvonati kocsi, igaz ebből száz poggyászkocsi. Dunakeszi meg szinte ontotta magából a Bhv-By-Ap személyvonati kocsikat (majd kétezer darab készült) amik már a gyártásukkor is legalább harminc éve elavult konstrukciók voltak.
Read More