Magyarország 1988-ban csatlakozott az EuroCity hálózathoz, elsőként az EC 40 Lehár, mely ugyan már majd tíz éve közlekedett Bécs és Budapest közt, de csak 1988. május 29-től EuroCity-ként. A vonatot vagy V63, vagy az ÖBB 1146 sorozatú kétáramnemű mozdonyai vontatták. Másodikként az EC 20 Liszt Ferenc került a menetrendbe, Budapest – Győr -Hegyeshalom – Wien – Linz – Passau – Nürnberg – Frankfurt – Mainz – Köln – Düsseldorf – Dortmund útvonalon közlekedett.
Read More
A magyar vasúti közlekedésben a Mávnál a második világháború után kezdődött meg az étkezőkocsik közlekedtetése a közforgalmú vonatokban. Előtte szinte kizárólag a CIWL távolsági vonatain használtak étkezőkocsikat és ahogy maga a CIWL vonatai is, a vonaton való étkezés is inkább luxus kategória volt. A második vh. után igény mutatkozott (és persze politikai elvárás a vasút felé) a vonaton történő étkezés valamilyen megoldására.
Read More
Majdnem egy időben jelent meg a piacon az NMJ és az ACME CAF-kocsijainak modelljei. A két gyártó kocsijaiból azonos típussal
Read More