Járművek – mozdonyok
A modellek gyűjtésekor óhatatlanul felmerül a kérdés, hogy amennyiben a járműveket nem csak a vitrinnek vásároljuk hanem közlekedtetni is akarjuk,
Read More
Month: január 2023
Régi Piko Es vagon modernizálása
A negyedik korszakos Roco E kocsi megvételekor merült fel bennem a gondolat, hogy van nekem hasonló nyitott tehervagon az NDK-s Piko-tól, érdemes lenne kicsit átépíteni. A modell gyártásakor nem létezett sem rövidkapcsoló, sem a hozzá való kinematika. Sőt a kapcsolónak még az eltávolítása is igen nehézkes, láthatóan még csak fel sem merült akkoriban a gondolat, hogy erre szükség lehet. Amikor modellgyűjtésbe kezdtem, szándékom szerint minden magyar modellből beszerezni akartam egy példányt.
Read More
Vasútállomások
A terepasztalon négy állomás és egy megállóhely lesz, ezeken keresztül és ezek közt fog zajlani a vasútüzem. A fővonalon egy
Read More
Vonalvezetés
Megkezdődhet tehát magának a terepasztalnak a tervezése, a bevezetőben említettek szerint a rendelkezésre álló hely ismeretében. Fővonal: A terepasztal legjelentősebb
Read More
A koncepció
A modellek gyűjtésekor megfogalmazódott igényeknek megfelelően, az évek alatt fővonali villamos és mellékvonali diesel üzemű járművek is beszerzésre kerültek, sőt
Read More
Fal kocsi – QuaBLA vs. Albertmodell
A Máv különleges építésű nyitott teherkocsijai közt találjuk a 654-es számú Fal sorozatú oldalra billentős kocsit. A vagont főleg vasútépítési
Read More
CAF WRmz – NMJ vs. ACME
Majdnem egy időben jelent meg a piacon az NMJ és az ACME CAF-kocsijainak modelljei. A két gyártó kocsijaiból azonos típussal
Read More
Shimmns kocsi – Albertmodell vs. Modellkit
A Máv különleges építésű pőre teherkocsijai közt találjuk a 477-es számú Shimms és Shimmns sorozatú teleszkóp tetős kocsikat. A típust
Read More